Entrenamientos 24 y 25 octubre Pista Escuela

ENTRENAMIENTOS FIN DE SEMANA 24 Y 25 DE OCTUBREEl Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo convoca entrenamientos el próximo fin de semana del 24 y 25 de octubre, de 14.30 a 19 horas el sábado y de 9.30 a 14 horas el domingo, para los pilotos de la categorías Minimotos y MiniGP 110 que participarán en la última cita de la Cuna de Campeones 2015 durante el Gran Premio MOTUL de la Comunitat Valenciana.

El acceso a la pista se realizará desde media hora antes y por la entrada interior del Circuit, después de pasar la garita de seguridad, a la derecha. Las caravanas se estacionarán en el paddock del Circuit, después de pasar la garita de seguridad, a la izquierda. Las tandas tendrán una duración de 12 minutos y se celebrarán cada día nueve tandas por categoría.

El coste de los entrenamientos es de 20 euros para una jornada y de 30 euros para los dos días.

Tienes que hacer efectivo el pago hasta el jueves 22 de octubre a las 23.59 en este número de cuenta y traer al Circuit el justificante.

ES72 2038 8814 69 6000011830

La Cuna de Campeones cierra el CEV con dos podios y el subcampeonato de Moto3

  • Vicent Pérez termina segundo en la carrera y es subcampeón de Moto3 del CEV
  • Joan Díaz acaba cuarto de la general de PreMoto3 y Pedro Castaño sube al podio

La Cuna de Campeones ha concluido la temporada 2015 del RFME Campeonato de España de Velocidad con el subcampeonato de la categoría de Moto3 con Vicent Pérez y con la cuarta posición de la general en PreMoto3 con Joan Díaz. En la última cita del campeonato, disputada en Navarra, la Cuna de Campeones ha sumado dos podios: el segundo puesto de Vicent Pérez y el tercero de Pedro Castaño en PreMoto3. En total, cinco de los ocho pilotos han terminado entre los diez primeros en sus respectivas categorías.

Vicent Pérez necesitaba subir al podio para proclamarse subcampeón de la categoría Moto3 y ha acabado la carrera de Navarra en segunda posición tras haber salido desde atrás en la parrilla. Héctor Garzó y Pedro Soler, que han rodado durante toda la carrera en el grupo que luchaba por el podio, no han podido terminar esta última manga de la temporada. Por su parte, Álex García, que debutaba en Navarra sobre una Moto3 tras subir desde la categoría de PreMoto3, ha terminado en séptima posición su carrera inaugural

El valenciano Vicent Pérez ha terminado subcampeón de la categoría de Moto3 del RFME Campeonato de España de Velocidad 2015. Héctor Garzó ha sido séptimo de la general después de no haber podido puntuar en la mitad de las carreras, Pedro Soler ha acabado undécimo y Álex García, que debutaba este fin de semana, ha sido vigésimo segundo de la clasificación general del campeonato.

En PreMoto3, los cuatro pilotos de la Cuna de Campeones han conseguido salir desde las tres primeras filas de parrilla: Pedro Castaño ha sido quinto, Joan Díaz sexto, Marc Luna séptimo y Andy Verdoïa octavo. Desde esas posiciones, Castaño y Luna se han destacado del resto y han luchado en todo momento por el podio, logro que ha alcanzado Castaño al terminar tercero. Luna, que se ha ido al suelo, sólo ha podido terminar decimosexto. Por detrás, Díaz ha llegado hasta la sexta posición después de una mala salida tras la bandera roja que ha interrumpido la primera carrera. Además, Andy Verdoïa ha terminado por tercera vez entre los puntos al acabar decimosegundo.

En la general, Joan Díaz termina como el mejor piloto de la Cuna en la cuarta posición con 66 puntos. Luna, después de su caída en Navarra, acaba el RFME CEV de PreMoto3 en la séptima posición, justo una por delante de Pedro Castaño. Además, Álex García, que en esta última cita ha corrido en Moto3 con los colores de la Cuna de Campeones, ha sido decimoséptimo de la general mientras que Andy Verdoïa termina decimonoveno de la clasificación de PreMoto3.

La próxima cita de la Cuna de Campeones será el fin de semana del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, el 6 y 7 de noviembre, cuando se darán cita los pilotos de Minimotos, MiniGP 110, MiniGP 140 y PreMoto4 para concluir la temporada 2015.

2º Vicent Pérez, piloto de Blumaq HMA Racing:
“Hemos logrado el subcampeonato, que era el objetivo para esta carrera. El fin de semana ha sido complicado porque no hemos encontrado la puesta a punto adecuada. El sábado salí fuerte a los cronos pero no teníamos nada claro por lo que respecta al chasis. La carrera ha sido algo extraña porque la pista estaba medio mojada, medio seca, y además en parrilla se me ha parado la moto y me ha tocado salir último. Pese a eso, me he puesto sexto en la primera curva y he seguido remontando pero el primero, Raúl Fernández, ya se había ido. Quiero agradecer a todo el equipo por su trabajo diario para ganar, a mi manager por trabajar por mi futuro de cara a 2016, del que espero poder dar buenas noticias pronto, y al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo por todo su apoyo”.

7º Álex García, piloto de Cuna de Campeones:
“Ha sido un muy buen fin de semana teniendo en cuenta que llegué el jueves al circuito y me dieron la noticia de que iba a correr en Moto3 en vez de en PreMoto3. No hemos alcanzado durante el fin de semana la potencia necesaria para esta categoría pero tenía lo suficiente como para pasarlo bien. En los cronometrados iba con mucha confianza en la moto y he salido octavo en parrilla. Notaba mucha diferencia con la aceleración de la PreMoto3, y aunque por peso no podía alcanzar la velocidad punta necesaria, he podido luchar. No quiero que se termine este fin de semana, ha sido muy especial y por eso quiero agradecer a la Cuna de Campeones por esta oportunidad”.

Abandono Héctor Garzó, piloto de Honda RACC:
“Termino el fin de semana en general muy contento con el rendimiento que hemos demostrado, a pesar de la caída, y el equipo también está contento. Era solo mi segundo carrera con ellos y puedo decir que he estado muy a gusto con cómo trabajan. Me gusta mucho la Honda y en los cronos salí con muchas ganas de hacerlo bien y conseguí la segunda posición en parrilla. En la carrera tenía un ritmo impresionante y las condiciones eran perfectas pero no podía salir del grupo perseguidor, y por un lance con otro piloto no he podido terminar. Cierro el año contento, agradecido por todo el apoyo de la Cuna de Campeones y el Circuit y ya pensando en la temporada que viene, en encontrar el equipo ideal para seguir subiendo peldaños. ”.

Abandono Pedro Soler, piloto de Bullit Cuna de Campeones:
“Nos ha faltado suerte tanto en esta carrera como en el campeonato en general. Hoy no he podido terminar la carrera por una rotura, pero lo he intentado hasta el final. En la última carrera del año luchaba por alcanzar posiciones de podio pero a mitad de la carrera la moto ha dicho ‘basta’ y he tenido que entrar a boxes. Quiero agradecer al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo todo el apoyo que me han prestado esta temporada, al equipo Bullit Cuna de Campeones por su esfuerzo y a todos los patrocinadores que han hecho esto posible”.

pie

La Cuna cierra el CEV con la lucha por un subcampeonato y una cuarta posición

  • Vicent Pérez luchará por ser subcampeón en Moto3 en Navarra
  • Marc Luna y Joan Díaz están a un paso de la cuarta posición final en PreMoto3

La Cuna de Campeones afronta la carrera del RFME Campeonato de España de Velocidad (RFME CEV) con el objetivo del subcampeonato en la categoría de Moto3 y la cuarta posición de la categoría PreMoto3. Vicent Pérez llega a Navarra con nueve puntos de ventaja sobre el tercer clasificado de Moto3 mientras que Marc Luna y Joan Díaz, quinto y sexto de PreMoto3, están a cuatro puntos del cuarto clasificado. Los siete pilotos que forman la punta de lanza de la escuela de motociclismo del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo disputarán este fin de semana la última carrera del campeonato.

Moto3 Pedro SolerVicent Pérez afronta la última cita del año con el objetivo de la segunda posición del CEV en Moto3. El piloto valenciano llega a Navarra con nueve puntos de ventaja sobre el tercer clasificado, de forma que necesita subir al podio para no depender de otros resultados. Héctor Garzó espera culminar el fin de semana en el podio con su nueva Honda después de una carrera en el Circuit en la que se fue al suelo cuando rodaba entre los primeros, mientras que Pedro Soler volverá a intentar entrar entre los cinco primeros realizando un fin de semana completo desde los entrenamientos cronometrados y optando a la décima posición de la general.

En PreMoto3, Marc Luna y Joan Díaz llegan a Navarra con cuatro puntos de diferencia entre ellos y con la cuarta posición de la general en juego. Luna es quinto, a tres puntos del cuarto clasificado, mientras que Díaz llega sexto después de sumar una quinta y una sexta posición en las carreras del Circuit. Por su parte, Pedro Castaño luchará por entrar entre los diez primeros y Álex García, que es decimoséptimo después de quedarse sin puntuar en Valencia, intentará en Navarra cerrar la temporada con buenas sensaciones, igual que Andy Verdoïa, quien logró 14 puntos en las dos últimas carreras del RFME CEV.

La categoría de Moto3 tendrá varias tandas de entrenamientos libres el viernes para dar con la puesta a punto correcta de la moto y partir con las máximas garantías en los cronos del sábado, que serán de 10.10 a 10.35 y de 14.15 a 14.405 horas. El domingo, después del warm up de las 9.45 horas, disputarán la última carrera del CEV, de 13 vueltas, a las 14.10 horas.

PreMoto3 48 JoanPor su parte, los pilotos de PreMoto3 contarán también con varios entrenamientos libres el viernes y el sábado tendrán dos oportunidades de lograr el mejor crono para la parrilla, de 11.55 a 12.20 y de 16.00 a 16.25 horas el sábado. La octava y última carrera de la temporada para los pilotos de PreMoto3 será retransmitida por Teledeporte el domingo a las 12.15 horas, después del warm up de las 9.15 horas.

Vicent Pérez, piloto de Blumaq HMA Racing:
“A esta carrera llegamos muy fuertes, después de correr en Navarra en el Mundial Junior y hacer un buen papel ya que entré en la cuarta fila de parrilla. La verdad es que estoy muy motivado y mi objetivo es ganar porque se ha escapado el título y no lo puedo ganar ya, pero lucho por el subcampeonato. Toca acabar esta temporada por todo lo alto y preparar la próxima ya”.

Héctor Garzó, piloto de Honda RACC:
“Para prepararme para esta carrera he intentado coger mucha moto para ir mucho más activo a la carrera y llegar con más carga de moto. El objetivo es finalizar el año bien y adaptarme del todo al nuevo equipo. En el Circuit me fui al suelo, pero el equipo está contento conmigo, quieren seguir adelante. Y como objetivo de este fin de semana estaría muy bien cerrar el año con una pole, con un primero y una vuelta rápida”.

Pedro Soler, piloto de Bullit Cuna de Campeones:
“Nos enfrentamos a la última carrera del año y vamos a intentar hacer un buen papel en ella, por supuesto. Nuestro objetivo es estar en el top 5 ya que en la carrera del Circuit, por mala suerte en los entrenamientos, no pudimos lograrlo. En Navarra lucharé por estar lo más cerca posible de los pilotos de cabeza, toca trabajar y coger el fin de semana con ganas”.

pie

“Si mis padres llegan a saber lo que esto suponía…”

Carlos Giménez
2004, Valencia
#8, MiniGP 140

“Tantas coincidencias querían decir algo”. Carlos Giménez, Carletes para los amigos, lo tiene claro y sabe que tenía que dedicarse al mundo de las motos. Carletes empezó con cinco años y ya lleva seis sobre la moto, cuatro de ellos en la Cuna de Campeones, desde las Minimotos hasta la MiniGP 140 que lleva ahora.

37 13OCT 140 08 Carlos Giménez (2)Carletes empieza a detallar su acercamiento a las motos como algo que llegó “por casualidad”. “O más bien, porque tenía que ser que corriera, porque tantas coincidencias querían decir algo, así que un año para mi cumple a mi abuelo, a quien le gustan mucho las motos, no se le ocurrió otra cosa que regalarme una moto china”.

En aquel momento, con cinco años, no se le hubiera ocurrido “nunca” que al final acabaría en el mundo de las motos. Pero continuaron las casualidades. “A mis padres les dio miedo que me cayera y me rascara todo, como podía ser lo más normal del mundo, así que decidieron buscar un mono para mi tamaño, que parecía una cosa imposible, pero al final encontraron una tienda. Allí coincidimos con un señor que decía que tenía una escuela de motos para niños y nos invitó a visitarla para que yo probara una clase para ver que me parecía”, continúa Carletes.

Está claro qué pasó, ¿no? “Por supuesto, me encantó. Si mis padres llegan a saber lo que esto suponía no me hubieran llevado, jajaja”, se ríe. En esta escuela empezó a ver a niños más mayores que corrían mucho y se quedaba alucinado pensando que algún día podría correr como ellos.

37 13OCT 140 08 Carlos Giménez (3)“Ellos hacían un campeonato que era la Cuna de Campeones, yo creía que sería imposible llegar donde estaban ellos, pero llegué y aquí estoy. Este campeonato a mis padres y a mí nos gustó mucho por la igualdad a la hora de competir, las motos las sorteaban y cada vez te tocaba una, algo que ahora ya no se hace. También nos gusto mucho el nivel que había y que competía pilotos de todo el país incluso algún extranjero”, reconoce Carletes.

Para este joven piloto valenciano, el objetivo de esta temporada está siendo “seguir aprendiendo en la categoría de MiniGP 140”. Por el gran nivel que tienen sus compañeros, según explica, “quedaría satisfecho si quedara dentro de los diez primeros, cuanto más hacia adelante mejor, claro está”. Por ahora es undécimo de la general a falta de una carrera, resultado por el que quiere darle las gracias sobre todo a su padre: “a pesar de todo, siempre me da su apoyo”, resume. ¡Mucha suerte, Carletes!

Adrián Carrasco se acerca al título de PreMoto4 después de una nueva victoria

  • Fau Cañero termina segundo y se queda a 27 puntos de Carrasco con 29 en juego
  • Dani Urrutia les acompaña en el podio y se asegura la tercera posición final
  • La próxima carrera de la categoría de PreMoto4 será el 7 de noviembre en el Circuit

 

La Cuna de Campeones ha cerrado la penúltima cita de la temporada en PreMoto4 con una nueva victoria de Adrián Carrasco, la sexta de ocho posibles, que le acerca al título de la categoría. Fau Cañero es segundo de la general a 27 puntos de Carrasco cuando quedan 29 puntos en juego, los que se repartirán en la última carrera del año que se disputará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo en el marco del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana.

Adrián Carrasco se ha impuesto desde los entrenamientos cronometrados en la cita de Calafat (Tarragona) a Fau Cañero aunque por una diferencia mínima de 79 milésimas, deshaciendo el empate a ‘poles’ que había entre ambos. Por detrás de ellos se reproducía la situación general del campeonato, con Dani Urrutia tercero y con Ricardo Soriano y Chencho Amber en segunda fila.

Adrián Carrasco ha vencido las dos mangas de PreMoto4

Carrasco y Cañero han trasladado su lucha a la carrera y han rodado separados por milésimas de segundo. Cañero ha tomado el mando durante gran parte de la carrera y, aunque ha afrontado la última vuelta desde la primera posición, al final el triunfo ha sido para Carrasco por 102 milésimas. En la lucha por el podio, Dani Urrutia ha terminado tercero por dos décimas por delante de Chencho Amber. Ricardo Soriano, que ha luchado con Amber en una bonita batalla a un paso de las posiciones de podio, no ha podido terminar la carrera y ha tenido que abandonar cuando rodaba cuarto.

Con estos resultados, Adrián Carrasco suma 180 puntos, 27 más que el andaluz Fau Cañero. Cañero todavía cuenta con opciones de título aunque para ello debería ganar la carrera de Cheste partiendo desde la ‘pole’ y consiguiendo la vuelta rápida. Dani Urrutia se ha asegurado la tercera posición de la general y, por detrás Chencho Amber y Ricardo Soriano están separados por doce puntos.

La próxima cita para la Cuna de Campeones llega en tan solo una semana, con la clausura del RFME Campeonato de España de Velocidad con los pilotos de Moto3 y PreMoto3 en el circuito de Navarra. Los pilotos de PreMoto4 participarán en la última carrera del año de la Cuna de Campeones, que se celebrará en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana el fin de semana del 7 de noviembre.

pie

Jorge Navarro sube de nuevo al podio

La participación de los distintos pilotos formados en la Cuna de Campeones en los campeonatos de esta semana ha dado como resultado un podio en el Mundial de Moto3 en la figura de Jorge Navarro y una novena posición de Héctor Barberá que le ayuda a sobrepasar a Loris Baz en la clasificación por ser el mejor piloto Open. Fuera de la pista, la mejor noticia es el fichaje por el Marc VDS de Moto2 del italiano Franco Morbidelli, subcampeón de la Cuna de Campeones en PreGP EVO en 2008 y 2009.

El piloto formado en la Cuna de Campeones Jorge Navarro ha conseguido este fin de semana su segundo podio en el Mundial sólo dos semanas después de su debut entre los tres primeros. En esta ocasión, Navarro ha sido tercero después de una carrera en la que, a pesar de era sexto en parrilla, una mala salida por un problema al encontrar el punto muerto en la salida le ha obligado a remontar una decena de posiciones.

“Hemos hecho una carrera de menos a más. Me ha costado encontrar el punto muerto en parrilla de salida y he salido un poco nervioso. Me han adelantado unos cuantos pilotos en las dos primeras vueltas y en ese momento he decidido subir mi ritmo. Poco a poco me he sentido cada vez más cómodo; al ver que estaba cuarto he decidido mantenerme, porque he visto que se han caído algunos pilotos. Más tarde se ha caído Isaac y he conseguido el segundo podio consecutivo. Estoy muy contento y tenemos que seguir en esta línea de trabajo”, ha explicado Navarro.

Jorge Martín Aspar TeamAdemás de Navarro, han terminado en los puntos Isaac Viñales, cuarto tras caerse cuando era tercero y ser adelantado por Navarro, y Jorge Martín, que ha terminado undécimo. Para Viñales podía haber sido el segundo podio del año, esta vez con el equipo RBA, mientras que para el piloto del Aspar Team se trata de la tercera carrera consecutiva en los puntos después de una remontada de más de diez posiciones.

Fuera de los puntos han terminado el italiano Andrea Migno, que ha sido vigésimo, Juanfran Guevara, vigésimo primero, María Herrera, vigésimo sexta y Ana Carrasco, vigésimo novena.

Otro de los pilotos destacados este fin de semana ha sido el valenciano Héctor Barberá, quien con la Ducati del equipo Avintia ha logrado una meritoria novena posición. Este noveno puesto, el mejor de esta temporada, le ayuda a sobrepasar a otro piloto que pasó por la Cuna de Campeones, el francés Loris Baz, en la lucha por ser el mejor piloto de la categoría Open.

Para Barberá, que cumplía en Motegi su Gran Premio número 100 en MotoGP, “las condiciones eran muy complicadas y no había que caerse. Durante todo el fin de semana habíamos hecho un gran trabajo y hoy, al levantarme y ver que llovía, he pensado ‘¡no, por favor!’, pero bueno, el Mundial es de 18 carreras y ganará el justo campeón”.

Baz no ha podido terminar la carrera, según explica porque el neumático delantero se calentaba mucho desde el principio. “El asfalto estaba mucho menos mojado que en el warm up y la puesta a punto ya no era buena. Es una lástima pero ahora viajamos a Australia más motivados que nunca”, ha añadido.

En la categoría de Moto2, el mejor resultado ha sido para el manchego Julián Simón, con un 16º puesto, mientras que Edgar Pons ha terminado 19º después de que se cayera delante de él un piloto que le ha molestado en su carrera. Además, Luis Salom, Xavier Simeón y Axel Pons no han terminado por caídas.

Morbidelli

El lesionado Franco Morbidelli ha sido hoy noticia por su fichaje por el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, en el que formará pareja con Álex Márquez en Moto2 en 2016. Morbidelli debutó en el Campeonato del Mundo de Moto2 como piloto sustituto en 2013, la misma temporada en la que se coronó como Campeón Europeo de Superstock 600. Terminó entre los 20 primeros en las tres carreras que disputó esa temporada y eso le bastó para conseguir un puesto fijo en la parrilla de Moto2 para 2014.

El piloto romano de 20 años, que forma parte del proyecto VR46 Riders Academy, logró su primer podio en la categoría de Moto2 en Indianápolis este año, terminando tercero tras una titánica batalla con Johann Zarco, Dominique Aegerter y Álex Rins. Morbidelli lleva fuera de la parrilla de Moto2 desde que se fracturó la tibia y el peroné en un accidente entrenando antes de la carrera de Silverstone, pero ya está recuperado y regresará al campeonato para el Gran Premio de Australia en Phillip Island.

Con Franco Morbidelli ya son nueve los pilotos de la Cuna de Campeones confirmados para 2016 en el Mundial: Héctor Barberá y Loris Baz formarán pareja en MotoGP en el Avintia; Edgar Pons correrá en Moto2 con el equipo Pons y su hermano lo hará en el AGR, mientras que Luis Salom participará con el SAG Team y el propio Morbidelli lo hará con el Marc VDS. En la categoría pequeña, Joan Mir debutará con el Leopard mientras que Jorge Martín continuará en el Aspar Team y Andrea Migno en el SKY de Valentino Rossi.

Las pruebas de selección de la Cuna cautivaron a David

David Poveda

2003, Valencia

#95, MiniGP 140

 

A David Poveda le costó unirse al motociclismo de competición. Puede ser porque sus padres no tenían relación con el mundo de las motos, quién sabe. Pero no será porque su gente más próxima no lo intentara, porque ya en su bautizo le regalaron una moto. Este joven valenciano, sin embargo, se esperó hasta los tres años para empezar a usarla.

36 08OCT 140 95 David Poveda (1)¿Qué le convenció, entonces, para unirse a la Cuna de Campeones y, por tanto, debutar en competición? “Se decidió por las motos cuando acudió a las pruebas de selección. Por edad, le tocaba entrar en MiniGP 140 y corrió un par de carreras en 2014 para adaptarse a las motos de marchas”, explica su padre.

La primera vez que corrió en la Cuna fue, por tanto, la temporada pasada, en la carrera de Alcañiz. Desde entonces, y después de cumplir un año sobre la moto, David logró su mejor resultado justamente en Alcañiz, con una novena posición en la carrera de esta temporada. Actualmente, y a falta de la última carrera del año, es decimoséptimo de la general, a un paso de entrar entre los quince primeros.

Para David, lo mejor de un fin de semana de la Cuna de Campeones es la primera carrera. Sí, sí, la primera carrera del domingo, ni la segunda ni las dos en general. “Lo que más le gusta del fin de semana de carreras es la primera carrera en sí, se levanta muy motivado”, comenta su padre. ¡Que no se acabe nunca esa motivación, David!

Álex se enamoró de las motos en una exhibición

Álex Martín

2007, Granada

#92, Minimotos

 

En casa de Álex Martín el deporte rey son las motos, pero a Álex no le convencían del todo al principio. Pero fue ir a una exhibición de una escuela de su provincia, de Granada, y ya no había nada más que decir. “Conoció el mundo de las motos porque a nosotros nos gustan, pero se decidió en una exhibición que hizo una escuela en el pueblo, y ahí empezó todo”, recuerda su padre.

 

35 07OCT MM 92 Álex Martín (1)Este granadino tiene ahora ocho años pero se subió por primera vez a una moto a los cinco. Un año después corrió un par de carreras y tuvo la suerte de coincidir en una con la Cuna de Campeones. “Ahí decidimos unirnos a este campeonato, entre otras cosas por el trato de las personas que lo componen. Así que con siete años debutó en la Cuna”, comenta.

 

Álex por ahora está decimocuarto de la general, con un séptimo puesto en Burgos como mejor resultado de esta temporada. Este año ha ido de menos a más, con un principio regular en Sevilla que mejoró entrando las dos veces en los puntos en Móra d’Ebre. Después en Alcañiz cerró las posiciones de puntos y ya en Cheste entró entre los diez primeros, como en Burgos.

 

“¿Que qué es lo que más le gusta de una carrera?”, pregunta su padre. “Dice que cuando está subido en la moto rodando en la pista: se divierte mucho y quiere aprender a ir más rápido para divertirse y ganar, como todos supongo”, añade.

Un debut en competición a los 13 años

Ángel Heredia

2001, Toledo

#18, MiniGP 140

 

Ángel Heredia no cumple la norma habitual de los pilotos, de comenzar desde la cuna sobre las dos ruedas. Ángel tenía desde siempre el sueño de subirse a una moto, pero por diversos factores nunca lo había conseguido. “Hasta que un día, un amigo mío fue a hacer unas pruebas del Real Madrid porque ese era su sueño y yo le comenté a mis padres que él había cumplido su sueño, yo el mío no lo podría cumplir”, comenta Ángel.

 

“Entonces mis padres empezaron a tomar un poco más en serio mi afición a coleccionar motos, a esas revistas que le pedía a mi madre todas la semanas. Buscaron dónde había escuelas y fuimos a ver una carrera de minimotos.  Entonces empecé a montar, de esto hace 2 años”, continúa Ángel.

 

34 06OCT 140 18 Ángel Heredia (1)Este año en la Cuna de Campeones, en la categoría de MiniGP 140, es el primero de competición para Ángel. “El año pasado corrí alguna carrera a nivel regional, no tengo mucha más experiencia, me han gustado desde siempre pero mis padres no se lo acababan de tomar en serio. A mi padre siempre le han gustado las motos, pero como aficionado”, indica.

 

Después del estreno sobre dos ruedas tocaba pensar dónde competir. “Dimos con la Cuna de Campeones por casualidad, viendo paginas de motos y campeonatos, pero desde que la descubrí la miraba a diario y este año me presenté a las pruebas”, detalla Ángel, para quien lo mejor de las carreras es el ambiente, la adrenalina que conlleva, los nervios… y que me lo paso muy bien encima de la moto”.
Esta temporada tenía únicamente un objetivo: divertirse. “Ya que es  la primera competición que hago, quiero  divertidme, coger experiencia y quedar lo mejor posible”, apunta Ángel, quien por ahora es duodécimo de la Cuna de Campeones con un sexto puesto en Alcañiz como mejor resultado.

 

Este joven piloto, que de pequeño dormía con motos y que tiene toda la colección de Valentino Rossi ya que se la compró su abuelo, quiere agradecer el apoyo de su familia en esta incursión en las motos: “se pasan todos los fines de semana apoyándome”, resume.

La Cuna de Campeones copa la primera línea de parrilla del FIM CEV Moto3

El FIM CEV Repsol de Moto3, el Mundial junior de la categoría, ha vivido este fin de semana un hecho reseñable para la Cuna de Campeones: la primera fila de parrilla ha estado copada totalmente por pilotos formados en la Cuna: Aron Canet, Joan Mir y Jaume Masiá han partido primero, segundo y tercero en la carrera de Moto3 disputada este fin de semana en Navarra, en la que además Canet ha logrado la victoria y Mir ha terminado tercero. Masiá no ha podido completar un podio que habría sido histórico y ha finalizado sexto.

 

En esta misma categoría, Aarón Polanco ha sido octavo, mientras que Vicent Pérez y David Sanchis no han podido terminar la carrera. Canet lidera la categoría con 156 puntos, y ensancha su ventaja hasta los cuarenta puntos sobre Joan Mir, que es segundo.

 

En Moto2, Edgar Pons, líder del campeonato, ha sido el mejor con una victoria y un tercer puesto. También ha subido al podio el brasileño Eric Granado, que se ha caído en una carrera luchando por el podio pero ha conseguido terminar tercero en la otra manga. Marcos Ramírez ha logrado un octavo como mejor resultado, Iker Lecuona ha debutado con un octavo y un noveno, Julián Miralles jr. ha sido undécimo y decimocuarto y Christian Palomares y Borja Quero se han quedado fuera de los puntos.

 

Adrián Bonastre, cuarto de la general de Superbike del FIM CEV, salía tercero y ha terminado segundo una de las mangas, mientras que la otra la ha acabado en la duodécima posición. Por su parte, Miguel Poyatos ha sido séptimo y cuarto.

 

Victoria AugustoEn el Mundial de Superbike Román Ramos y David Salom han logrado resultados discretos, con un decimoquinto para Ramos y un decimocuarto para Salom como mejores resultados. Sí que han sido destacables los resultados de Kyle Smith en Supersport (quinto en carrera, sexto de la general a falta de una carrera), de Augusto Fernández en Superstock 600, que logró su primera victoria en la última carrera del año, o de Javier Orellana, campeón de la European Junior Cup que ha cerrado el año con una victoria.
Además, Nico Terol ha tenido una carrera de Supersport algo complicada ya que tras salir del pit lane y tener una bandera roja su carrera, solo ha podido acabar decimocuarto en su segunda carrera con la MV Agusta. En la European Junior Cup, Mika Pérez ha conseguido su segundo mejor resultado del año tras quedarse a 1,8 segundos de Orellana, en la sexta posición.

 

En las carreras nacionales, el balear Joan Uviña, ya campeón de la Copa Honda cuando faltaban cuatro carreras, ha sido el mejor en la cita de Albacete, igual que Beatriz Neila en el apartado de féminas.

 

En el campeonato Motodes, Álex Pérez ha sido quinto y segundo en PreMoto3 y Manu González, que se quedó a una milésima de ganar el sábado, se fue al suelo el domingo cuando luchaba también por la victoria. Daniel Holgado ha sido el mejor en Moto4 con Marcos Ruda por detrás en el mismo fin de semana en el que se proclamaba campeón. Raúl Pérez, segundo en la Copa Rieju, ha tenido una actuación muy destacada este fin de semana. Además, Raúl Neila ha rondado las cinco primeras posiciones en esta categoría.